МАУ спростовує звинувачення в перешкоджанні виходу Ryanair на український ринок

Авіакомпанія МАУ здивована заявою ірландського бюджетного перевізника Ryanair про скасування своїх планів на українському ринку. Своє рішення лоукост пояснює бажанням Міжнародного аеропорту «Бориспіль» захистити «високотарифних перевізників», в тому числі й МАУ, та позбавити наших співвітчизників можливості літати за доступними цінами.

Це твердження не відповідає дійсності, оскільки авіакомпанія МАУ пропонує своїм пасажирам широкий діапазон цін, що починаються від 249 грн. на внутрішніх та від 587 грн. на міжнародних рейсах.

У відповідь на численні звинувачення у створенні перешкод для появи в Україні нових перевізників МАУ офіційно заявляє, що не є учасником переговорів між двома господарчими суб’єктами – аеропортом «Бориспіль» та Ryanair, а тому не має жодної можливості впливати на перебіг цих переговорів. У зв’язку з цим викликають здивування емоційні та безвідповідальні заяви Міністра інфраструктури України, який стверджує, що основною причиною рішення Ryanair є МАУ. І замість того, щоб шукати альтернативне рішення, намагається виправдати себе в публічному полі.

Зокрема, для виправдань є чимало підстав, оскільки дії очільника Мінінфраструктури викликають низку запитань. Так, в одній з численних публікацій після резонансної заяви був оприлюднений Меморандум між Міністерством інфраструктури України та авіакомпанією Ryanair, згідно з яким орган державної влади брав на себе зобов’язання забезпечити ставку збору для ірландської компанії в аеропорту «Бориспіль» на рівні 7,5 доларів США за пасажира. Постає питання, чи мав право державний чиновник підписувати комерційні документи. Зі свого боку перевізник Ryanair, який повинен суворо дотримуватися вимог європейського законодавства, поставив свій підпис під цією угодою.

Крім того, Мінінфраструктури, яке зобов’язане забезпечувати рівні умови для роботи всіх суб’єктів господарювання, безпідставно пропонує одній авіакомпанії преференції, що суперечать чинним нормативно-правовим актам. Це, зокрема, наказ Міністерства транспорту та зв’язку № 337 від 26 березня 2008 року, відповідно до якого сума зборів за обслуговування пасажирів в аеровокзалі, зліт-посадку та забезпечення авіаційної безпеки складає щонайменше 25,6 доларів США. При додатковій сплаті аеропортових зборів за наднормативну стоянку повітряних суден сукупний розмір сплачених зборів має збільшитись додатково.

Після того, як набрав чинності наказ Мінінфраструктури № 211 від 13 червня 2017 року, загальний рівень зборів було знижено до 17 доларів США за пасажира, що вдвічі перевищує рівень, зазначений у Меморандумі. Таким чином, Мінінфраструктури намагається створити преференції для одного перевізника перед іншими всупереч вимогам чинного законодавства.

Варто також зазначити, що авіакомпанія Ryanair розпочала передчасний продаж квитків на рейси, не маючи ані призначень на виконання міжнародних рейсів, ані відповідної угоди з аеропортом, ані слотів. Заручниками ситуації, на яку варто звернути увагу компетентним органам, стали пасажири, які вже придбали квитки.

Авіакомпанія МАУ, як і раніше, вітає прихід нових перевізників, оскільки це сприяє пожвавленню ринку та поступовому покращенню економічної ситуації в країні. Більш того, поява нових гравців на ринку авіаперевезень стимулює державну владу до вирішення актуальних галузевих питань, кроки до вирішення яких неодноразово озвучувала МАУ, але пропозиції авіакомпанії постійно ігнорувалися чиновниками. Незважаючи на те, що саме від розв’язання цих проблем виграє український пасажир, який нарешті отримає привабливі ціни на квитки.

Тому закликаємо Міністерство інфраструктури України та авіакомпанію Ryanair відповідальніше ставитися до публічних заяв. Авіакомпанія МАУ відкрита до діалогу та готова допомагати державі у вирішенні галузевих проблем.

Прес-служба авіакомпанії «Міжнародні Авіалінії України»