ARMES A FEU ET MUNITIONS

• UIA impose des frais spéciaux de manutention pour le transport d'armes à feu et de munitions, ainsi que certains types d'armes froides, comme les arbalètes, épées et autres armes froides de grande taille, sur tous ses vols : 50 € aller simple pour chaque conteneur / cas contenant des armes à feu et des munitions (poids maximum de 5 kg par passager, conteneur compris) à régler lors de l'achat des billets.
• Les passagers doivent payer des frais de service fixes au moment de l'achat de billets pour des vols opérés par UIA, quel que soit le nombre de segments de route.
• Les frais de traitement spéciaux sont des frais supplémentaires pour les services de manutention d'armes à feu et n'annulent ni ne remplacent les frais d'excédent de bagages.
• REMARQUE. Un conteneur avec des armes et un conteneur avec des munitions (n'excédant pas 5 kg) sont considérés comme un seul bagage et doivent être payés en sus de la franchise bagage gratuite autorisée par classe de service (en addition avec les autres bagages enregistrés du passager).
• Une facture réglée confirmant le paiement de frais spéciaux pour le transport d'armes à feu et de munitions doit être présentée au guichet. Si ces frais n'ont pas été payés au préalable, le paiement doit être effectué dans un aéroport de sortie.

La liste ci-dessus n'est pas exhaustive et fournit simplement un aperçu des différents types d'objets qui doivent être retirés aux passagers ou de leur bagage à main.

Les seules personnes autorisées à porter des armes à feu en cabine lors d'un vol sont les agents d'application de la loi en service, protégeant des personnalités officielles de haut rang, conformément à leur statut.

• UIA autorise sur ses vols le transport – exclusivement en tant que bagage en soute – des armes à feu de petit calibre (de combat, de chasse ou d'usage sportif), ainsi que les munitions de classe 1,4S (UN0012 ou UN0014) non considérées comme des objets dangereux.
• Les munitions explosives et incendiaires (balles et cartouches) sont interdites dans le cadre d'un transport aérien.
• Sont également interdits dans les bagages à main et/ou en soute : tous types d'explosifs, feux d'artifices, feux de Bengale, fusées éclairantes, pétards, jouets explosifs, signaux/fusées de détresse, etc. Ils ne peuvent être transportés que par fret.
• Toutes les armes à feu appartenant aux passagers sont transportées après avoir été déchargées et démontées (si possible), rangées dans des caisses, boîtes ou autres conteneurs métalliques spéciaux, équipés de verrous sécurisés, déposés en soute de l'appareil et inaccessibles aux passagers ainsi qu'à l'équipage pendant le vol.
• Les munitions doivent être transportées séparément des armes à feu.
• Les armes à feu doivent être déchargées et la sécurité doit être enclenchée.
• Selon la réglementation d'UIA, il incombe au passager d'empaqueter convenablement ses armes à feu et munitions. Si elles ne sont pas convenablement emballées et/ou que leur transport n'a pas été validé au préalable par UIA, la compagnie se réserve le droit de refuser au passager le transport de ces armes et munitions.
• Le poids maximum de munitions autorisé par passager est de 5 kg (poids du conteneur compris). La procédure de groupage ne s'applique pas.
• Si les armes à feu et les munitions appartenant à un passager ne sont pas rangées dans une caisse ou une boîte munie d'un verrou sécurisé, elles peuvent être placées dans un conteneur spécial (étui pour armes à feu) situé dans la soute avant du Boeing 737.
• Peuvent être transportées :
  • Armes à feu à canon court – 4 armes avec un jeu de munitions pour chacune
  • Armes à feu à canon long – 2 armes avec un jeu de munitions pour chacune.

Les munitions pesant au total plus de 5 kg par passager et les munitions dépassant le calibre de 19,1 mm doivent être transportées par fret.

REMARQUE: Les arcs/arbalètes peuvent être considérés comme des armes de jet et de chasse ainsi que les armes sportives, mais non comme des équipements sportifs.

Le transfert des armes et des munitions doit être accepté par toutes les compagnies de transport concernées.