Ukraine International Airlines

Historie UIA

V roce 1992 byli Ukraine International založeny jako mezinárodní dopravce nezávislé Ukrajiny společnostmi Ukrainian State Association of Civil Aviation a GPA (dále AerCap B.V.), největší pronajímatel letadel na světě.

V průběhu 15 let letecká společnost přilákala strategické a finanční investory špičkové úrovně. V roce 1995 byla majetková účast Ukrajiny převedena do Fondu státního majetku. V roce 1996 se Austrian Airlines a Swissair stali akcionáři společně s European Bank of Reconstruction and Development, EBRD, která připojila v roce 2000.

Organizační model subjektu veřejného a soukromého sektoru umožnil UIA využít silné stránky všech akcionářů, zaujmout široký výběr obchodních příležitostí a přijmout nejlepší postupy pro údržbu, provoz, služby a řízení od svých mezinárodních partnerů.

Zpočátku bylo cílem UIA zřídit nepřetržitý provoz mezi Ukrajinou a západní Evropou a úspěšně realizovat strategii typu point-to-point.

U příležitosti 18. výročí se UIA v roce 2009 stali jedním z klíčových ukrajinských hráčů leteckého trhu s 20% podílem na trhu. Další vývoj však vyžadoval revizi obchodní strategie UIA. Ta korespondovala se změnou vlastnictví společnosti v roce 2010, která byla vyvolána odchodem mezinárodních investorů a uplynutím konvenčního období investic EBRD.

Uprostřed náročného provozního prostředí a intenzivní konkurence založené na cenách, privatizace zaručila obchodní flexibilitu UIA a umožnila transformaci strategie typu point-to-point na síťového dopravce.

V roce 2013, po krachu hlavního konkurenta, se UIA ukázali jako jediný dopravce schopný odvrátit kolaps infrastruktury trhu. Proces přechodu byl mnohem dynamičtější než se původně plánovalo. Během 12 měsíců museli UIA navýšit provoz zdvojnásobením flotily a posílením týmu. Díky tomu mohla společnost pokračovat v provozu do většiny destinací "zděděných" po konkurenčním dopravci.

Neúmyslná expanze zahájila optimalizaci provozu UIA a upřednostnila vývoj tranzitního potenciálu Ukrajiny. UIA vybudovala provozní síť tak, aby generovala a směřovala tranzitní osobní dopravu ze severu na jih a ze západu na východ přes své centrum Kyjev Boryspil International Airport.

V roce 2014 čelila UIA výzvě stabilizace svého podnikání uprostřed hluboké politické a ekonomické krize, devalvace národní měny a dramatického poklesu efektivní poptávky. Poprvé museli UIA přijmout drastická nouzová opatření a optimalizovat stav personálu, flotilu a provozované destinace.

Mezitím se tým managementu UIA rozhodl změnit podnikový model a zahájit systematické snižování tarifů vyloučením dodatečných služeb ze základní ceny letenky. Nakonec společnost UIA poskytla zákazníkům konkurenceschopné ceny letenek a stala se prvním světovým dopravcem s nízkými cenami letenek a se širokým síťovým pokrytím destinací.

UIA dnes

Ukraine International je strategickým leteckým dopravcem Ukrajiny. UIA je dopravce s nízkými cenami a širokou sítí destinací. Jejich hlavní činností je osobní a nákladní doprava.

Ukraine International nabízí široké možnosti pro tranzitní a point-to-point cesty. Letecká společnost spojuje Ukrajinu s 38 zeměmi v Evropě, Asii, Americe, Africe a na Středním východě. Dopravce provozuje 1100 mezinárodních a vnitrostátních letů týdně a poskytuje spojení s partnerskými leteckými společnostmi do více než 3000 destinací po celém světě.

Kiev Boryspil International Airport, KBP, je základním centrem UIA.

V současné době provozuje UIA 45 letadel.

UIA poskytuje širokou síť handlingových služeb, které umožňují dopravci lépe sledovat jejich kvalitu, prodej těchto služeb jiným leteckým společnostem a vytvořit více pracovních příležitostí na Ukrajině.

Do roku 2021 plánuje UIA aktivně rozšiřovat a obnovovat flotilu, expandovat východním a jihovýchodním směrem, zvyšovat frekvence letů směřujících na západ a dále rozvíjet potenciál kyjevského letiště Boryspil International jako přestupního mezinárodního a regionálního dopravního uzlu Ukrajiny.