Пасажири з обмеженими фізичними можливостями

Визначення

В контексті авіаперевезення пасажир з обмеженими фізичними можливостями визначається як пасажир, чий фізичний чи психічний стан потребує надання особливої допомоги при здійсненні повітряного перевезення, у порівнянні з тим, що зазвичай надається іншим пасажирам.

Умови перевезення

Рішення про підтвердження бронювання пасажирів з обмеженими фізичними можливостями приймається з урахуванням ряду факторів:

• стан здоров’я пасажира;
• обмеження щодо кількості на рейсі;
• необхідність забезпечення спеціального обладнання;
• характер перевезення (виключно на рейсі МАУ чи з залученням інших перевізників).

Якщо перевезення за маршрутом слідування передбачає участь інших авіакомпаній, то пасажир може бути прийнятий до перевезення лише за наявності підтвердження інших перевізників про таке перевезення.

Пасажири з обмеженими фізичними можливостями повинні прибути на реєстрацію рейсу заздалегідь для належного задоволення їх потреб.

Час прибуття на реєстрацію має становити (щонайпізніше):

• для окремих пасажирів з обмеженими фізичними можливостями – 60 хвилин до вильоту рейсу за розкладом;
• для груп пасажирів з обмеженими фізичними можливостями – 90 хвилин до вильоту рейсу за розкладом.

Пасажири з обмеженими фізичними можливостями мають право на безкоштовне перевезення інвалідного візка, милиць та інших допоміжних засобів пересування.

Перевезення пасажирів з обмеженими фізичними можливостями за будь-яких обставин є предметом попереднього узгодження з перевізником. Запит має надійти до відділу бронювання МАУ:

• щодо перевезення пасажирів з обмеженими фізичними можливостями (окрім пасажирів на ношах)- не пізніше, ніж за 24 години до вильоту рейсу за розкладом;
• щодо перевезення пасажирів на ношах - не пізніше, ніж за 72 години до вильоту рейсу за розкладом.

Посадка на борт літака пасажирів з обмеженими фізичними можливостями виконується в першу чергу.

Для визначення характеру спеціального обслуговування, що повинно бути надане при здійсненні авіаперевезення, пасажири з обмеженими фізичними можливостями поділяються на дві категорії:

• медичний випадок– пасажири потребують проходження медичного огляду та надання медичного висновку (форми MEDIF) щодо стану їх здоров’я на момент здійснення повітряної подорожі.
• не медичний випадок – пасажири не потребують медичного огляду та від них не вимагається надання медичного висновку (форми MEDIF) щодо стану здоров’я на момент здійснення повітряної подорожі.

Перевезення, що не потребують медичного висновку (Форма MEDIF)

Медичного висновку щодо стану здоров’я для здійснення повітряного перевезення не потребують пасажири, яким стороння допомога потрібна лише для переміщення в аеропорту та під час посадки та висадки на/з борт(у) літака.

Не потребують медичного висновку:

• глухі пасажири;
• сліпі пасажири;
• вагітні жінки, якщо строк вагітності до 36 тижнів (8 місяців, але не менше ніж за 4 тижні до настання пологів), при умові задовільного стану здоров’я;
• пасажири, що потребують використання інвалідного візка не в результаті медичного стану, наприклад, люди похилого віку, тощо.

Перевезення, що потребують медичного висновку (Форма MEDIF)

Медичний висновок (форму MEDIF) щодо стану здоров’я необхідно надати, якщо має місце один із наведених нижче випадків:

• пасажир має такий фізичний чи психічний стан здоров’я, що не дає йому можливості обслуговувати себе без сторонньої допомоги, або якщо він є небезпечним по відношенню до самого себе, або може створювати загрозу чи дискомфорт для інших пасажирів та членів екіпажу;
• перевезення потребує використання нош;
• пасажир хворіє на інфекційне захворювання, що може бути заразним для інших пасажирів, членів екіпажу та обслуговуючий персонал;
• пасажир потребує надання медичної допомоги, додаткового кисню чи застосування будь-якого медичного обладнання під час польоту;
• вагітні жінки, якщо строк вагітності більше, ніж 36 тижнів (очікувані пологи можуть настати протягом менше, ніж 4 тижнів);

Примітка: Медична довідка може бути необхідна в більш ранній період вагітності, якщо виник сумнів щодо строку вагітності чи очікуваних родів, або якщо передбачається народження більше одного немовляти або якщо вагітність проходить з ускладненнями.

• перевезення немовлят на першому тижні (до 7 днів) після народження;
• пасажири з переломами нижніх чи верхніх кінцівок (у гіпсі чи на шині).

Медична довідка (Medical Information Form – MEDIF)

При здійсненні повітряних перевезень авіакомпанії використовують медичну довідку єдиного зразка – MEDIF - у відповідності до вимог резолюції IATA 700. Ця довідка використовується завжди, коли перевезення здійснює кілька перевізників. МАУ, як і більшість інших авіаперевізників, вимагає наявність такої форми (у передбачених випадках) і на власних рейсах.

MEDIF служить дозволом на авіаперевезення, а також підставою для визначення умов транспортування.

При використанні форми MEDIF частина 1 довідки заповнюється при продажу квитка в присутності пасажира, підписується ним або від його особи; копія кріпиться до авіаквитка.

Частина 2 форми містить суто медичну інформацію і заповнюється лікарем/медичною установою.

Примітка: Інформація, викладена в частині 2 MEDIF, є конфіденційною і не підлягає розголошенню.

Для забезпечення належної підготовки до перевезення пасажирів з обмеженими фізичними можливостями медична довідка MEDIF повинна бути надана МАУ не пізніше, ніж за 72 години до початку повітряної подорожі.

Обробка інформації про стан здоров’я пасажира, що викладена в MEDIF, та прийняття рішення про можливість транспортування пасажира на рейсі МАУ здійснюється представником медичної установи у відповідності до укладеної угоди.

Медична довідка вважається дійсною тільки на рейс та дату його виконання, що зазначені в ній.

Якщо після видачі медичної довідки на відповідний рейс відбулося серйозне погіршення стану здоров’я, то потрібен повторний огляд з боку медпрацівника та повинна бути видана нова медична довідка про відповідність стану здоров’я можливості здійснення повітряного перевезення.

Не дозволяється оформлення медичної довідки по телефону.

Супровід під час польоту

Якщо медичним висновком передбачений супровід хворого пасажира під час польоту, то його повинна здійснювати особа, якій виповнилось 18 років.

Особи, що супроводжують хворого пасажира під час польоту, повинні мати за будь-яких обставин підтверджене бронювання.

Відмова у перевезенні

МАУ може відмовити пасажирові у перевезенні, якщо:

• стан здоров’я пасажира на момент реєстрації є таким, що повітряне перевезення може спровокувати ускладнення або навіть смерть;
• пасажир потребує індивідуального догляду під час польоту, а супроводжуюча особа відсутня або неспроможна забезпечити такий догляд;
• в результаті свого стану здоров’я пасажир може викликати створення дискомфорту для інших пасажирів (зовнішній вигляд, запах, тощо);
• фізичний чи психічний стан пасажира може створити загрозу безпеці інших пасажирів, їх майна, літака чи членів екіпажу;
• пасажир хворіє на інфекційну хворобу;
• настання пологів для вагітних жінок очікується в найближчі 7 днів;
• перевезення матерів в перші 7 днів після народження дітей.

МАУ має право відмовити у перевезенні пасажиру, якщо в наявності є один або більше із наведених факторів навіть тоді, коли була пред’явлена відповідна медична довідка.

Перевезення пасажирів на ношах

Запит щодо перевезення пасажира на ношах повинен бути надісланий до підрозділу бронювання МАУ не пізніше, ніж за 72 години до початку перевезення. Якщо запит надійшов пізніше, то перевезення на рейсі, про який йдеться, не гарантується.

Перевезення пасажира на ношах може бути здійснена лише за умови наявності вільних місць на відповідному рейсі МАУ.

Пасажир на ношах та особа, що його супроводжує, повинні мати підтверджений статус бронювання.

Перевезення пасажира на ношах здійснюється лише за умови супроводу медичним працівником або особою, що бере на себе відповідальність опікуватися даним пасажиром під час посадки/ висадки на/з борту літака та під час польоту.

Вимоги щодо супроводу повинні бути зазначені у медичній формі MEDIF.

Перевезення пасажира на ношах – дорослого або дитини - здійснюється за умови сплати спеціального тарифу:

• 6-кратний найвищий повний опублікований тариф перевізника (МАУ)
• Для особи(осіб), що супроводжує(ють) пасажира на ношах, застосовується повний опублікований тариф перевізника того класу, в якому перевозиться пасажир на ношах(МАУ).

Норма безкоштовного провозу багажу визначається у відповідності до кількості сплачених тарифів.

Перевезення пасажирів у інвалідних візках

Якщо пасажир використовує власний інвалідний візок, то його перевезення здійснюється безкоштовно.

Самохідні інвалідні візки перевозяться виключно в якості зареєстрованого багажу.

При реєстрації інвалідний візок будь-якого типу в якості зареєстрованого багажу маркується іменною багажною биркою "Name LABEL".

Інвалідний візок може використовуватися для транспортування пасажира до борту літака, після чого він маркується багажною биркою "Delivery at aircraft", завантажується до багажного відсіку та видається пасажирові одразу після висадки безпосередньо біля борту літака. Увага! Дана послуга не надається в аеропорті Гетвік - Лондон, Великобританія.

Якщо маршрут слідування пасажира на інвалідному візку передбачає перевезення на рейсах інших перевізників, то підтвердження бронювання може бути здійснене лише після одержання відповідного підтвердження з боку всіх перевізників на наступних рейсах.

Для уникнення будь-яких пошкоджень, що можуть бути завдані літаку або іншому майну, та для забезпечення надійного та безпечного перевезення слід дотримуватись певних вимог, що викладені нижче.

Інвалідний візок на сухозарядному акумуляторі (непроливному)

Приймається до перевезення в якості зареєстрованого багажу у відповідності до Правил перевезення небезпечних предметів та речовин ІАТА та ІСАО за наступних умов:

• клеми акумулятора відключені;
• контакти акумулятора ізольовані для уникнення короткого замикання;
• акумулятор надійно закріплений на інвалідному візку.

Інвалідний візок з електролітним акумулятором (проливний)Приймається до перевезення в якості зареєстрованого багажу лише за умови, що:

• при здійсненні завантаження, під час перевезення та при розвантаженні інвалідний візок буде знаходитись в вертикальному положенні для запобігання виливання електроліту;
• клеми акумулятора відключені;
• його контакти надійно ізольовані для запобігання короткого замикання;
• акумулятор надійно закріплений на інвалідному візку.

Якщо транспортування у вертикальному положенні не може бути забезпечене з будь-яких причин, то акумулятор необхідно від’єднати. За таких обставин інвалідний візок перевозиться як звичайний зареєстрований багаж без спеціальних обмежень.

Для перевезення акумулятора повинен використовуватися спеціальний контейнер з міцного жорсткого матеріалу:

• тара має бути непроникна для рідин, стійка до електроліту;
• акумулятор має бути захищений від короткого замикання, встановлений вертикально та вкритий достатньою кількістю абсорбуючого матеріалу для всмоктування всієї кількості електроліту на випадок, якщо наповнення акумулятора проллється.

Інвалідний візок складний з ручним управлінням

Приймається до перевезення в якості зареєстровано багажу без спеціальних обмежень.

Пасажир з нерухомою ногою(ногами)

МАУ не забезпечує послугу щодо надання спеціальних пристосувань для фіксації ноги(ніг), відповідні запити не підтверджуються.

Глухі/сліпі пасажири

Глухі/сліпі пасажири мають право на надання спеціальної допомоги в аеропортах вильоту/ трансферу/прибуття та можуть супроводжуватись службовими собаками. Умови перевезення службових тварин див. в розділах:
Перевезення тварин та Перевезення службових тварин в салоні літака.

Надання додаткового кисню

MАУ не забезпечує послуги щодо надання додаткового кисню.

Окремі запити щодо обмеженого використання кисню в медичних цілях під час польоту відповідно до рекомендацій, визначених в довідці MEDIF, можуть бути підтверджені за умови попереднього узгодження щодо технічної можливості його надання.

Згідно з Правилами перевезення небезпечних вантажів IATA на одного пасажира дозволяється перевезення одного власного маленького балона (до 5 кг. брутто) з газоподібним киснем або повітрям виключно для медичних цілей в якості зареєстрованого багажу або в ручній поклажі в салоні літака обов’язково за попередньою домовленістю з МАУ.

Перевезення балонів з рідким киснем заборонено для перевезення авіатранспортом.

За будь-яких обставин забороняється використання кисневого комплекту (балон та маска для подачі кисню) під час зльоту та посадки.

Під час горизонтального польоту використання кисневого комплекту (балон та маска для подачі кисню) в медичних цілях повинно відбуватися під контролем бортпровідника.