counter image

היסטוריה של הברת התעופה UIA

חברת התעופה "יוקריין אינטרנשיונל איירליינס" (UIA) נוסדה בשנת 1992 כמוביל הלאומי (בסיסי) של המדינה העצמאית החדשה. איגוד התעופה האזרחית של אוקראינה וחברת הליסינג אירלנדית GPA (מאוחר יותר AerCap B.V), החברה הגדולה ביותר, היו מייסדים של חברת התעופה UIA.

במשך 15 שנים של פעילותה הצליחה חברת התעופה UIA למשוך משקיעים אסטרטגיים ופיננסיים חדשים. בשנת 1995 חבילת המניות בבעלות המדינה הועברה לקרן נכסי המדינה של אוקראינה. בשנת 1996 חברות התעופה Austrian Airlines ו- Swissair הפכו לבעלי המניות של חברת התעופה UIA, ובשנת 2000 - הבנק האירופי לשיקום ופיתוח (EBRD).

המודל הארגוני של חברה ממשלתית-פרטית אפשר ל - UIA להשתמש בכל נקודות החוזק של בעלי המניות: לקחת ניסיון בינלאומי בתחום הובלת הנוסעים וליישם את שיטות העבודה המומלצות בתחומי ניהול עסקים, תחזוקה ומתן שירות.

בתחילת פעילות של חברת התעופה UIA המשימה העיקרית שלה הייתה להקים טיסות ישירות לבירות וערים מרכזיים במערב אירופה, שבה חברת התעופה התמודדה בהצלחה על ידי יישום point-to-point של המודל הנ''ל והרחבת רשת המסלולים בהדרגה.

בסוף שנת 2009 חברת התעופה UIA נהפכה לשחקן מרכזי בתחום התחבורה האווירית של אוקראינה עם נתח שוק של 20%. פיתוח נוסף דרש שינוי יסודי במדיניות החברה, אשר עלה בקנה אחד עם השינוי של צורת בעלות החברה בשנת 2010. היציאה של המשקיעים הזרים מקרב ההון של חברת התעופה UIA הקשורה לשינויים באסטרטגיה של הנוכחות שלהם באוקראינה ולתום מועד סטנדרטי של נוכחות השקעות EBRD בהון החברה נהפכה לגורם מפתח של השינויים הנ''ל.

בתנאים של שינוי חד במצב השוק ותחרות מחירים עזה מצד חברות תעופה אוקראיניות אחרות ההפרטה של חברת התעופה UIA הבטיחה את גמישות העסקים ואפשרה להתחיל את המעבר ממודל ההפעלה הבסיסית למודל של מוביל הרשת.

בשנת 2013 משום קריסת העסקים של המתחרה הראשי, חברת התעופה UIA הייתה למוביל יחיד באוקראינה אשר היה מסוגל למנוע את הקריסה של תשתית השוק. בפרק זמן מינימאלי חברת התעופה נאלצה לבצע פריצת דרך לא מתוכננת בפיתוח: להכפיל את גודל הצי ולהרחיב את צוות החברה, שאפשר לה לשחזר במהירות שירות אווירי ברוב המסלולים אשר היא קיבלה "בירושה" מהמתחרה.

ההרחבה הכפויה נתנה דחף נוסף לאופטימיזציה של פעילות החברה, כמו גם הגבירה חשיבות של שימוש במיקום גיאוגרפי ובפוטנציאל טרנזיט של אוקראינה. חברת התעופה UIA ארגנה את פעילותה כך כדי ליצור תנועת נוסעים במעבר ישיר מצפון לדרום וממערב למזרח דרך נמל התעופה הבסיס "בוריספיל".

בשנת 2014 בתנאים פוליטיים וכלכליים קשים - עימות המזוין במזרח אוקראינה, הכיבוש והסיפוח של קרים, הפיחות של המטבע הלאומי, וכתוצאה מכך, עלייה חדה בעלויות הוצאות במטבע חוץ - חברת התעופה UIA הצטרכה לייצב את עסקיה על ידי הורדת הוצאות. בפעם הראשונה החברה נאלצה לנקוט את הפחתת הצוות, אופטימיזציה של הצי שלה, להפסיק את פעילותם של מספר מסלולים לא-רווחיים.

עם זאת על מנת להבטיח את הזמינות של שירותי החברה לנוסעים, ההנהגה של חברת התעופה UIA קיבלה את ההחלטה על הפחתה שיטתית של התעריפים שלה על ידי ניכוי העלות של שירותים נוספים ממחיר הכרטיס. צעד זה מותר לחברת התעופה UIA להציע ללקוחות תעריפים נמוכים ולהיות מוביל הרשת הראשון בעולם עם תעריפים נמוכים.